车企频频携手通讯商抢夺5G车联网先机
2019-01-24 18:40

  最近几天,汽车行业可谓谈资诸多,先是北汽新能源技术中心被认定为国家企业技术中心,后有长安汽车与华为战略合作全面深化…....

  日前,北汽蓝谷发布公告称,根据国家发展和改革委员会、科学技术部、财政部、海关总署、国家税务总局联合发布的《关于发布 2018 年(第 25批)新认定及全部国家企业技术中心名单的通知》(发改高技2019 36 号)文件,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司旗下子公司北汽新能源技术中心被认定为国家企业技术中心。本次认定为国家企业技术中心后,北汽新能源将在技术中心创新能力建设、高技术产业化、战略性新兴产业发展等方面得到国家支持,并享受国家科技开发用品进口税收优惠等政策。

  显然,这次认定会为北汽新能源带来深远的影响,这表明国家对北汽技术创新能力和自主研发能力的肯定,有利于进一步巩固公司核心竞争力,充分发挥国家企业技术中心在公司发展中带来的积极作用。但有趣的是,北汽表示,这不会对公司当期经营业绩产生重大影响,敬请广大投资者注意投资风险....这是真的良心企业啊!

  近日,长安汽车与华为全面深化战略合作落地仪式暨“长安—华为联合创新中心”揭牌仪式在长安汽车总部重庆隆重举行。此次战略合作深化,双方将共同打造全新的用车生态。在智能化领域,双方将更加全面深入地在L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域开展合作,为用户提供更加智能的体验;在新能源领域,共同打造国际一流、中国领先的智能电动汽车平台。

  一个是中国汽车品牌行业领跑者,拥有35年的造车经验、领先全球的研发实力;一个是全球领先的信息与通信技术(ICT)解决方案供应商,拥有人工智能、云计算、大数据、物联网、5G以及芯-端-管-云方面的协同优势。两大各自行业领先者的强强联合,将会助力长安汽车打造更高的品牌价值和更智能的电动互联汽车。同为中国的两个骄傲,相信会为汽车行业留下浓墨重彩的一笔。

  近日,华人运通与中国移动旗下车联网公司中移智行签署战略合作协议,基于华人运通“三智”战略,将5G应用于车、路、城系统性解决方案中。此前,华人运通提出“三智”战略,在正向开发智能汽车和智捷交通共享共研的先进电子电气架构时,考量5G对于通信、计算、车路协同等技术的促进与助力,配置了相关资源和升级拓展空间。与此同时,华人运通率先实现基于5G的V2X车路协同技术,实现高阶自动驾驶。据悉,华人运通全新架构的智能汽车将于2020年底全面量产。

  随着商业化的步伐越来越近,“5G”将在交通、传媒、医疗等多个领域发挥出越来越重要的作用。5G时代到来,身处全方位变革中的出行产业将是这一技术的重要“试炼场”。目前,智能化汽车已成为汽车发展的关键之一,如何实现自动驾驶成为全球汽车企业前进的方向,而5G是实现自动驾驶的要素之一。此前,中移智行已经与上汽集团等多个国内主要主机厂形成了产业合作。看来移动运营商在被微信等聊天软件“挤兑”的只剩上网之后,终于要在汽车行业迎来第二春了。

  日前,拜腾全球首家品牌体验店——BYTON空间在上海正式开业,到2019年底拜腾将布局30家线下实体店。在线下销售服务网络布局中,拜腾将采用“直营店+合伙人店”结合的形式:拜腾为合伙人店确立统一的销售流程和标准,全程参与合伙人店核心岗位的招聘与员工培训,确保消费者享受到和直营店一样的体验;合伙人店则提供基础设施和人员,销售和服务功能可以灵活组合。消费者无论选择哪家店,哪种方式,都将与拜腾直接签约,享受全国统一价格。

  从工厂建设到产品的亮相再到全球首家体验店的正式落地上海,拜腾的每一步都在万众瞩目之下完成,而随着第一家体验店的开业,也标志着拜腾从生产到销售的链条铺设逐渐完整。据了解,拜腾预计在年中完成C轮融资,相比之前PPT形式的“忽悠”,现在貌似更靠谱一些了。

  近日,深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》,共设置了三类补贴政策,包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴及动力电池回收补贴。其中规定,对于在深圳销售新能源汽车的企业,包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业,应按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的,按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴,补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。

  容客眼:如今随着最早一批的电动车搭载电池陆续进入退役期,动力电池回收系统却尚未建立起来。虽然国家在动力电池回收领域出台了相关政策,但由于并未做强制性规定,且盈利难,动力电池回收成为新能源汽车行业发展中的难题之一。在此时,深圳明确出台政策补贴,鼓励动力电池回收,不仅节约资源,保护环境,同时也为电动车市场间接提供了一份保障。希望未来可以有更多的城市加入进来。

  日前,从特斯拉官方获悉,特斯拉CEO马斯克在发全员邮件信中表示,特斯拉将在2019年裁掉最多7%的全职员工,而临时工和合同工只会保留部分关键岗位的人员,从而提升Model 3轿车的产量。根据去年10月,马斯克曾在twitter上发帖称,特斯拉拥有4.5万名员工。这意味着此次裁员将涉及数千人。

  容客眼:2018年对于特斯拉来说是艰难的一年,特斯拉汽车几次车祸对特斯拉产生了非常严重的影响,网上也频频曝出特斯拉倒闭消息。特斯拉长期以来一直努力摆脱烧钱的状况,虽然去年特斯拉实现了15年来第三次盈利,但是数目远远没有达到马斯克的预期。由于在美国出售电动车的总数触及上限(20万辆),美国买家的电动车联邦税收返还优惠已在元旦后自7500美元减半至3750美元,并将在2020年起彻底取消,届时特斯拉只能降低汽车价格,但好在上海特斯拉超级工厂已开工,特斯拉未来能否实现长期盈利,该工厂将起到至关重要的作用。

  恒大集团旗下恒大健康(HK.0708)发布公告,以9.3亿美元成功并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。值得注意的是,NEVS作为目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一,拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地,并正在筹建上海生产基地,为接下来的大规模量产交付提供有力保证。

  从该消息看来,恒大要进军汽车行业被彻底实锤了。去年恒大与贾跃亭的FF上演了一场跌宕起伏的股权大戏,虽然最终和平解决,但显然恒大并没有占到什么便宜。现在,在外界看来,贾跃亭的造车梦,就是一场笑话,FF的未来并不光明。恒大可能也对FF失去了耐心,并购NEVS则表现出恒大要开始玩真的了。

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